Odkup tovornih vozil — tovornjaki in gospodarska vozila nad 3,5 t



Odkup tovornih vozil — tovornjaki in gospodarska vozila nad 3,5 t

Odkup tovornih vozil je specialna B2B storitev za podjetja, ki želijo prodati vozila iz svojega voznega parka — tovornjake, vlačilce, prekucnike, gradbena vozila, frigo vozila, cisterne in druga gospodarska vozila nad 3,5 t. Sodelujemo s prevozniškimi podjetji, gradbeniki, distributerji in obrtniki po vsej Sloveniji. Sprejemamo vozila vseh blagovnih znamk (MAN, Scania, Volvo, Mercedes-Benz, DAF, Iveco, Renault, MAN TGS, Scania R-series, Volvo FH, FM) ter vsa vozila ne glede na letnik, prevoženo kilometrino ali stanje. Pripeljemo lastno specializirano avtovleko za vozila nad 3,5 t, plačilo izvedemo z bančnim nakazilom ali kombinacijo plačil. Pri pravnih osebah izstavimo račun za vaše davčno knjigovodstvo, vključno z DDV obravnavo po slovenski zakonodaji.



Katera tovorna vozila in gospodarska vozila odkupujemo

Po vrsti vozila

  • Tovornjaki z odprtim plovkom — klasične “tovorne flake” za prevoz palet, gradbenega materiala, kmetijskih pridelkov.
  • Tovornjaki s zaprtim zabojnikom — za prevoz blaga, opreme, paketov.
  • Sedlasti vlačilci (tahalci) z ali brez polpriklopnika.
  • Polpriklopniki in priklopniki — odprti, zaprti, hladilni (frigo), cisterne.
  • Prekucniki (kiperi) — enostranski, tristranski, gradbeni prekucniki za pesek, gramoz, zemljino.
  • Frigo tovornjaki — hladilna in zamrzovalna vozila za prevoz živil in hrane.
  • Cisterne — za prevoz tekočin (mleko, gorivo, voda, kemikalije).
  • Gradbena vozila — bagri, dizalice na vozilu, tovornjaki z mešalniki betona, vozila z dvigalom (hijab).
  • Specialna gospodarska vozila — vozila za prevoz živali, pošljepine, gozdarska vozila.
  • Vleč in pomoč na cesti — pajek vozila, avtovleke nad 3,5 t.

Po znamki in modelu

  • MAN — TGX, TGS, TGA, TGL, TGM.
  • Scania — R-series, S-series, P-series, G-series.
  • Volvo — FH16, FH, FM, FMX, FE, FL.
  • Mercedes-Benz — Actros, Antos, Arocs, Atego, Axor.
  • DAF — XF, CF, LF, XG, XG+.
  • Iveco — Stralis, S-Way, T-Way, Eurocargo.
  • Renault Trucks — T, K, C, D series.

Po stanju

  • Tovorna vozila v rednem prevozu — z normalno kilometrino in običajno obrabo.
  • Tovornjaki z visoko kilometrino — 800.000+ km, 1.000.000+ km. Pri profesionalnih prevozih je to del posla.
  • Tovorna vozila v okvari (motor, menjalnik, prenos, retarder) — pripeljemo težko avtovleko.
  • Karamboljena tovorna vozila — po nesreči, s sprednjo škodo, prevrnjena.
  • Tovornjaki na leasingu (poslovni leasing družb ALD, Arval, Summit, Hyundai Capital) — leasing zaključimo z banko.
  • Starejši tovornjaki za izvoz v Bosno, Srbijo, Albanijo (glej odkup vozil za izvoz).
  • Vozila brez veljavnega tehničnega pregleda ali neregistrirana tovorna vozila.

Za lažja gospodarska vozila do 3,5 t glej odkup kombijev in odkup kamiončkov. Za odkup traktorjev in kmetijsko mehanizacijo imamo posebno stran.



Posebnosti odkupa tovornih vozil iz poslovnega premoženja

Skoraj vsa tovorna vozila v Sloveniji so v lasti pravnih oseb — prevoznikov, gradbenikov, distributerjev, obrtnikov. Pri prodaji veljajo specifična pravila:

  • Račun z DDV razčlembo — pri DDV zavezancih je obvezno izstaviti nakup pogodbo z razčlenjenim DDV po slovenski zakonodaji. To je za vašega računovodjo ključen dokument.
  • Izbris iz osnovnih sredstev — vozilo morate izbrisati iz osnovnih sredstev podjetja. Mi vam za to pripravimo ustrezno dokumentacijo z amortizacijskimi podatki, koliko vozila je še v knjigovodski vrednosti.
  • ECMT in licence — če je vozilo imelo aktivno mednarodno licenco ECMT za prevoz nad 3,5 t, je treba licenco formalno deaktivirati pri pristojnem organu. Pomagamo s postopkom.
  • Tahograf — moderni digitalni tahografi vsebujejo poslovne podatke vašega podjetja. Pred prevzemom ekstrahiramo podatke in vrnemo kartice voznikov, ki ostanejo v vaši lasti.
  • Vozila na poslovnem leasingu — pri vozilih na poslovnem leasingu (ALD, Arval, Summit) izvedemo cesijo ali standardni odkup po dogovoru z leasing družbo. Glej tudi odkup vozil na leasing.
  • Paketne cenitve — pri prodaji 3+ tovornih vozil pripravimo skupno ponudbo z dogovorjenim časovnim okvirom prevzema, kar je pogosto ugodneje za vas in lažje za organizacijo voznega parka.



Kako poteka odkup tovornega vozila

1

Podatki o vozilu in poslovni status

Znamka, model, letnik, kilometri, motor (Euro 4/5/6), specifikacije (vleka, hidravlika, prekuc), DDV status podjetja, leasing pogodba če obstaja, kratek opis tehničnega stanja.

2

Ogled na vašem sedežu ali parkirišču

Pri tovornih vozilih običajno opravimo fizični ogled in tehnično inšpekcijo — preverimo motor, menjalnik, retarder, šasijo, opremo. Pri voznih vozilih zna preizkusiti še tahograf in elektroniko.

3

Pisna ponudba in dogovor

Pri tovornih vozilih ponudbo običajno pripravimo v 24–48 urah po ogledu (potrebno je preveriti tržne cene specifičnih modelov). Dogovor o prevzemu in plačilu.

4

Plačilo in odvoz

Plačilo z bančnim nakazilom, takoj ob podpisu pogodbe. Voznega tovornjaka odpeljemo sami, nevozno pripeljemo s težko avtovleko ali tahaljkom za vlačilce. Vsi papirji (odjava, izbris registracije, obvestilo zavarovalnici) urejeni v isti dan.



Kako določimo ceno tovornega vozila

Cena tovornega vozila se določa precej drugače kot pri osebnih vozilih ali kombijih. Ključni faktorji:

  1. Euro emisijski razred — Euro 6 vozila imajo bistveno višjo vrednost zaradi dostopnosti do urbanih območij in mednarodnih prevozov; Euro 5 in starejši so omejeni v nekaterih državah.
  2. Število obratovalnih ur in kilometrov — pri tovornjakih je kilometrina 800.000–1.500.000 km dokaj normalna. Bolj pomembno kot številka je stanje motorja, menjalnika in retardera.
  3. Servisna zgodovina pri pooblaščenem servisu — to je za tovorna vozila bistveno. Dokumentiran servis pri MAN, Scania, Volvo, Mercedes pooblaščenem servisu pomeni 15–25 % višjo vrednost.
  4. Specifična oprema in nadgradnja — vlečna kljuka, retarder, intarder, dodatna goriva tank, hladilna oprema, hidravlika, dvigalo, prekucnik — vse posebnosti dvignejo vrednost.
  5. Trenutno tržno povpraševanje — pri vlačilcih in tovornjakih Euro 5 je trenutno močno povpraševanje na trgih JV Evrope (Bosna, Srbija, Albanija, Severna Makedonija), kar dvigne odkupno ceno. Pri Euro 6 vozilih je povpraševanje močno doma in v EU.
  6. Tonaža in kategorija — pri specializiranih vozilih (gradbeni kiperi, frigo, cisterne) povpraševanje variira po sezoni in regiji.





Pogosta vprašanja o odkupu tovornih vozil

Odkupujete Euro 5 tovornjake?

Da. Euro 5 tovornjaki imajo trenutno močno povpraševanje na trgih JV Evrope — Bosna, Srbija, Albanija, Severna Makedonija. Pri Euro 5 vozilih s tipičnimi prevoženimi 600.000–1.000.000 km je odkupna cena pogosto presenetljivo visoka, ker je vozilo še vedno legalno za prevoz v teh državah.

Tovornjak ima okvaro motorja — sprejmete?

Da. Pri tovornjakih z motornimi okvarami (sumarno: spread/cracking glave motorja, okvara turbine, okvara common-rail sistema, okvara EGR/AdBlue) je vrednost odvisna od stroškov popravila pri pooblaščenem servisu in vrednosti delov za izvoz. Pripeljemo težko avtovleko z dovolj nosilnosti za prevoz tovornjaka.

Lahko odkupite cel vozni park transportnega podjetja?

Da. Pri 3+ tovornih vozilih pripravimo paketno cenitev s časovnim načrtom prevzema. To je pogosto najboljša rešitev pri zaprtjih, preselitvah ali znižanju voznega parka. Imamo izkušnje s prevzemi 5–10 vozil naenkrat ali postopno v okviru več tednov.

Tovornjak je na poslovnem leasingu (ALD, Arval, Summit) — kakšen je postopek?

Pri vozilih na poslovnem leasingu izvedemo bodisi cesijo bodisi standardni odkup po dogovoru z leasing družbo — kar je za vaš davčni status najugodneje. Pri starejšem leasingu s skoraj odplačanim glavnico pogosto poplačamo preostali znesek banki in vam izplačamo razliko. Več na strani odkup vozil na leasing.

Sprejemate karamboljene in prevrnjene tovornjake?

Da. Karamboljena tovorna vozila so del našega rednega poslovanja. Pri prevrnjenih ali totalno poškodovanih vozilih je vrednost koncentrirana v motorju, menjalniku, mostovih in elektroniki — vse to ima visoko vrednost na trgu rezervnih delov. Glej tudi odkup karamboliranih vozil.

Sprejemate polpriklopnike in priklopnike ločeno od vlačilca?

Da. Polpriklopniki (tente, kiperji, hladilni, cisterne) odkupujemo ločeno od vlečnih vozil. Pri specializiranih priklopnikih (kran, dvigalo, prekuc) je cena odvisna od stanja nadgradnje in tržnega povpraševanja po tej specifični opremi.

Kdaj prejmem plačilo za tovorno vozilo?

Plačilo izvedemo z bančnim nakazilom ob podpisu prodajne pogodbe. Pri večjih zneskih (50.000 EUR+) plačilo izvedemo še pred prevzemom vozila — denar imate na računu, preden mi odpeljemo tovornjak.

Imate izkušnje z mednarodno trgovino?

Da. Veliko Euro 5 tovornjakov gre za izvoz, kar je urejeno z izvoznimi postopki — TIR carnet, dokumentacija o izvozu, deklariranje na carinski meji. To ni vaš problem; vse uredimo mi po prevzemu vozila. Vam izstavimo le prodajni račun in obvestilo o izpolnjevanju zakonskih obveznosti.



B2Bpaketne cenitve
DDVrazčlemba na računu
težkaavtovleka za vlačilce
izvozJV Evropa za Euro 5

Prodajate tovorno vozilo ali cel vozni park?

Tehnično natančna cenitev, profesionalni B2B odkup. Plačilo z bančnim nakazilom, vsa dokumentacija za vaše knjigovodstvo.